КЮЛЬМ ВЛАДИМИР КОНСТАНТИНОВИЧ

  Изобретение относится к устройствам для торможения транспортного средства. Цель изобретения - повышение надежности . Амортизатор содержит выполненный с упором корпус 1, внутри которого смонтирован барабан 5, покрытый деревянной оболочкой 8, имеюш,ей гнезда 9, и охватываемый тормозным канатом 11, связанным с ловителем. В корпусе 1 также установлены резцы 14, 16 и 17. Гнезда 9 смеш...

  Изобретение относится к подъемно-транспортному оборудованию, а именно к устройствам для присоединения каната к подъемному сосуду. Цель изобретения - расширение эксплуатационных возможностей путем снижения динамических нагрузок на канат. Сцепное устройство для каната с концеСО 00 со эо СОЮЗ СОЕЕТСНИХ соцИАлистичесних РЕСПУБЛИК (1% (11) (51)4 В 66 В 7/08 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ...

  Изобретение относится к грузоподъемным устройствам угольной и горнорудной промьшшенности и повьшает надежность зажима, включающего корпус из щитков 1. В верхней части щитков 1 размещены болты 3 затяга-отпуска . В тыльных сторонах размещены опорные болты 4. Внутри корпуса размещены и шарнирно закреплены прижимные колодки 14 и клинья 12, взаимодействующие с болтами 3. Болты 4 устан...

  Изобретение относится к подъемно-транспортным устройствам, в частности к устройствам для торможения шахтного сосуда при обрьте подъемного каната или при переподъеме сосуда, и может быть использовано в угольной и горно-рудной промышленности в предохранительных и парашютных устройствах подъемных установок. Цель изобретения - увеличение надежности путем повьппения энергоемкости. Уст...

  Изобретение относится к грузоподъемным устройствам угольной и горнорудной промышленности. Цель изобретения - снижение металлоемкости зажима. В верхней части щитков 1 размещены болты 3 затяга-отпуска. Внутренние поверхности тыльных сторон 4 щитков выполнены вогнутыми с возможностью взаимодействия с выпуклыми поверхностями нескошенных сторон прижимных колодок 14 при затяге клиньев 1...

  Изобретение относится к машиностроению, в частности к канатным устройством. Цель изобретения - повышение надежности и уменьшение расхода материала. Перед заделкой конец каната расплетают и удаляют из него сердечник. Обезжиривают обойму и конец каната, втягивают конец каната в обойму и заполняют ее закрепляющим составом с твердыми ферромагнитными частицами. Помещают обойму в магнит...

  Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано для крепления каната. Цель изобретения - повышение надежности крепления и расширение технологических возможностей путем обеспечения возможности крепления конца каната закрытой конструкции. Узел крепления конца каната 1 содержит обойму 2, сыпучий материал 5, втулку 6, поршень 7, запрессованный в обойму 2, и кольцо 8....