ЭТТОРЕ КОРДИАНО
Изобретатель ЭТТОРЕ КОРДИАНО является автором следующих патентов:

Реечный механизм рулевого управления
Изобретение относится к реечным механизмам рулевого управления. Цель изобретения - упрощение конструкции. В реечном механизме I рулевого управления осевое перемещение косозубого колеса 5, зацепленного с рейкой 4, возникающее в результате приложения крутящего момента к колесу 5, вызывает соответствующие перемещения подСО ю со О) о ы гз фиг.1 СОЮЗ СОВЕТСКИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСНИХ Р...
1296001
Рулевой механизм с рейкой, шестерней и с усилителем
Цель изобретения - повышение надежности путем уменьшения гистерезиса и обеспечения равномерной передачи давления. Рулевой механизм содержит картер 2, зубчатую рейку 4, соединенную с зубьями шестерни 5, вал 6, соединенный с шестерней 5, подшипник 8, в котором с возможностью вращения установлен вал 6 в пилиндричес W / сн СОЮЗ СОВЕТСКИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ РЕСПУБЛИК (19) (!1) (51...
1322973
Рулевой механизм с рейкой,шестерней и с усилителем
He. ib изобретения - нов1,1ше11ие надежности путем обеспечения n;ini3Htni передачи длвле)и1Я. В yrIpaв:Iяюu:e ; кла- :i,-uie 15 рулевого механизма с рейкой, иестсрней и с усилителем име|()тся по;;- вижный э.чемент 16, предназначенный восприятия осевого перемещения шестерни со спиральными яуб1)яг-:и 5, прелпарительно напряженные пружинные С))едства, ггфантирующие вочвраг io;iсл Л...
1322974
Рулевая колонка для транспортного средства с двигателем
Изобретение относится к рулевым колонкам транспортных средств. Цель изобретения - повышение надежности. Рулевая колонка содержит вал, состоящий 43 частей 4,8,10, установленный по меньшей мере на одной опоре 5, жестко прикрепленной к кузову .транспортного средства, на-одной части которого закреплено рулевое колесо 1, а на другой - рулевой механизм 3, гибкое соединение 11, размещен...
1324582