ЙОХАНН ХАНСМАНН

  Изобретение относится к устройствам для строительства и ремонта железнодорожного пути. Цель изобретения - повьшение удобства в эксплуатации и срока службы. Выправочноподбивочно-отделочная майина имеет раму 1 и дополнительную раму 7, шарнирно соединенную с рамой и установленную с возможностью перемещения вдоль нее приводом 8 шаговых перемещений . На дополнительной раме 7 смонтиров...

  Изобретение относится к строительству и ремонту верхнего строения железнодорожного пути и касается обработки рельсов в области сваренного стыка. Цеяь изобретения - повыгаение эффективности путем увеличения усталостной прочности рельсов. Пластическую гибку сваренных и уложенных в пути рельсов . производят после их нагрева до 300°С нагревательным туннелем , связанным с газо...

  Изобретение относится к устройствам для транспортирования и подсыпки балласта железнодорожного пути. Цель изобретения - повышение производительности. Устройство для транспортирования и подсыпки балласта железнодорожного пути содержит по меньшей мере один полувагон 1, состоящий из ходовых тележек 2, опирающейся на них рамы 3, несущей кузов 4. Устройство также содержит перегородку 5...

  Изобретение относится к устройствам для замены шпал железнодорожного пути. Цель изобретения - повышение производительности машины. Машина содержит опирающуюся на ходовые тележки изогнутую раму, дополнительную раму, один конец которой шарниром закреплен на изогнутой раме, а другой оперт на дополнительную ходовую тележку. На дополнительной раме установлено устройство для замены шпал...

  Изобретение относится к устройствам для замены шпал. Цель изобретения - повышение производительности устройства. Устройство содержит состав полувагонов 1. На верхней поверхности боковых стенок 5 полувагонов закреплены рельсы 6 для перемещения крана 7 с поворотной стрелой 8. Кран 7 соединен с одним концом тележки 13, имеющей выемку для шпал, длина которой больше длины шпалы, а шири...

  Изобретение относится к устройствам для выправки железнодорожного пути и стабилизации его положения. Цель изобретения - упрощение конструкции и повышение производительности машины. Машина содержит раму (Р),| первый конец которой опирается на ходовую тележку, дополнительную раму (ДР), один конец которой установлен в роликовых направляющих Р, а другой оперт на вторую ходовую тележк...

  Использование: продольное перемещение рельсов для их сварки. Сущность изобретения; устройство содержит два гидроцилиндра 2, располагаемые с обеих сторон стягиваемых рельсов 1 вдоль них, два захвата для рельсов, каждый из которых состоит из размещаемых с обеих сторон рельса зажимных колодок 13 для взаимодействия с шейкой этого рельса, двух двуплечих рычагов 5. Плечи 6 рычагов 5сое...