ЛАВОЧКИН АНАТОЛИЙ БОРИСОВИЧ

  Изобретение относится к транспортному машиностроению, в частноети к подвесным рельсовым транспортным средствам. Цель изобретения - повышение надежности путем исключения случайного срабатывания привода . Рабочая пружина 13 удерживается в сжатом состоянии посредством стягивающего стержня 3. При повороте стопорного рычага 11 стопорный упор 24 освобождает замыкающий рычаг 9, а расфик...

  Изобретение относится к рельсовым транспортным установкам. Целью изобретения является повышение надежности и снижение величины усилия включения привода. Тормозной привод имеет замыкающий рычаг 9, установленный на оси и выполненный с роликом. Рычаг 9 удерживается во взведенном состоянии стопорным упором 25 на рычаге 11, опирающимся на ролик 24. Рычаг 11 установлен подвижно на оси 2...

  Изобретение относится к транспортным средствам с замкнутым тяговым канатом и может быть использовано, в частности, в угольной промышленности при перевозке людей и грузов. Цель изобретения - снижение материалоемкости и повышение надежности в эксплуатации. Устройство содержит направляющие блоки 3. Каждый блок 3 смонтирован на оси 4, укрепленной на одном конце поворотного рычага, вто...