АУАНТО Мишель (FR)

 Изобретение относится к автомобильной промышленности. Покрышка содержит борта, каждый из которых имеет следующие характеристики. Вместо бортового кольца имеется кольцевой элемент, прочность которого на разрыв значительно ниже чем для бортового кольца в покрышке с размерами 175/70R-13. По меньшей мере два смежных слоя контактируют или расположены в непосредственной близости с этим кольцевы...

 Изобретение относится к конструкции автомобильных шин. Оболочка пневматика, используемая на ободе с бугорком, состоит из верхней части, двух фланцев и двух закраин и, по меньшей мере, с одним покрытием несущей конструкции, проходящей от одной закраины к другой. Каждая закраина имеет основное бортовое кольцо, вокруг которого расположено покрытие несущей конструкции, и вторичное бортовое ко...

 Изобретение относится к шинной промышленности и может быть использовано для изготовления пневматических шин, борта которых не содержат бортовых колец. В способе изготовления пневматической шины, не содержащей бортового кольца и имеющей радиальную арматуру каркаса, проходящую от одного борта к другому, и отогнутые края для формирования оборотов арматуры каркаса, каждый борт подкреплен комп...

 Изобретение относится к автомобильной промышленности. Каждый борт усилен при помощи арматуры подкрепления, содержащей по меньшей мере два слоя, которые завернуты сами на себя или сложены вдвое для формирования четырех слоев подкрепления, в осевом направлении располагающихся близко друг к другу. Два наиболее внутренних в осевом направлении слоя сформированы из элементов, параллельных между...

Изобретение относится к автомобильной промышленности. Шина содержит один слой арматуры каркаса, закрепленный в каждом борту путем оборота вокруг кольцевого элемента, и систему, состоящую из по меньшей мере из двух текстильных слоев усиления борта, расположенных в контакте с кольцевым элементом. Кольцевой элемент является металлическим, имеет прочность на разрыв при растяжении, величина которой от...

Изобретение относится к автомобильной промышленности. Способ включает следующие этапы: образование в стенке пневматической шины нескольких перфораций путем введения через упомянутую стенку нескольких перфорирующих предметов, осуществление движения пневматической шины с перфорирующими предметами на заданное расстояние с регулируемым давлением накачки, остановка движения и определение для каждой пер...