КОНДУР ВАДИМ БОРИСОВИЧ

  Изобретение относится к средствам автоматического управления двухступенчатыми гидромеханическими передачами транспортных средств, в частности автомобилей. Цель изобретения - уменьшение расхода топлива и расширение функциональных возможностей . Система работает на многопрограммном управлении и содержит датчик 1 скорости движения, трехпозиционный датчик 2 положения педали топливопо...

  Изобретение относится к средствам автоматического управления гидромеханическими передачами транспортных средств. Целью предлагаемого изобретения является повышение долговечности гидромеханической передачи и комфортабельности транспортного средства при эксплуатации путем исключения пиковых динамических нагрузок. Система содержит индукционный датчик 1 скорости движения автомобиля, к...

  Изобретение относится к средствам автоматического управления двухступенчатыми реверсивными гидромеханическими передачами транспортных средств, в частности, автопогрузчиков. Цель изобретения - расширение функциональных возможностей путем обеспечения плавности переключений при переключениях между первой и второй ступенями гидромеханической передачи и при изменении направления движен...

  Использование: к средствам автоматического управления гидромеханическими передачами, имеющими одинаковое число передач для движения передним и задним ходом, в частности автопогрузчиков. Цель изобретения - улучшение плавности при переключениях . Сущность: система содержит два бесконтактных датчика частоты вращения насосного и турбинного колес гидротрансформатора , выходы которых с...

  Использование: в транспортных средствах , в частности в системах автоматического управления гидромеханическими передачами . Сущность изобретения: система, содержащая микроЭВМ 1, бесконтактный датчик 2 скорости движения, селектор 5 выбора режима движения транспортного средства и блоки 7, 8 усиления, дополнительно снабжена датчиком 3 положения педали топливоподачи, датчиком 4 загру...