ДОЛГАНОВ НИКОЛАЙ МИХАЙЛОВИЧ

  Изобретение относится к дизельной топливной аппаратуре и м. б. использовано на заводах-изготовителях дизелей. Цель изобретения - повышение экономичности дизеля , снижение дымности и токсичности отработавших газов путем улучшения процесса впрыска. Управляемый клапан 17 установлен в канале 15, сообщающем полость 16 над вспомогательным поршнем 5 и сливную магистраль . Отверстия 22 и...

  Сущность изобретения: система содержит форсунку 1 для подачи топлива в камеру сгорания дизеля, топливный насос высокого давления 2, каналы подвода топлива 3, 4, 5, б с электромагнитными клапанами 8 и 9 для управления давлениями в каналах 4 и 5, подкачивающий топливный насос 7.Управление осуществляется электронным блоком 14,который получает сигналы от датчиков 15,16, 17, 18, 19. С...