Рябцев Г.Г.

 Использование: контроль сопротивления изоляции и поиска места повреждения изоляции многоэлементных аккумуляторных батарей электрического транспорта. Сущность изобретения: устройство содержит два узла выдержки времени и два исполнительных реле. Через контакты этих реле осуществляется коммутация режимов работы устройства, транзисторный ключ фиксирует состояние изоляции аккумуляторной батаре...

  Использование: системы проверки функциональной работоспособности электрооборудования вагона метрополитена в стационарных условиях. Сущность изобретения: устройство содержит тиристорно-импульсный регулятор 19 напряжения, входной индуктивно-емкостной фильтр 17 - 18, индуктивный реактор 20, силовой диод 22, который включен между контактной сетью 16 и входом силовой цепи вагона 1. Регулятор...

  Использование: аппаратура для исследования электрических машин по методу взаимной нагрузки. Сущность изобретения: якорные обработки 1,2 испытываемых машин включены в последовательную цепь и через диоды 5-8 подсоединены к обмоткам 3,4 возбуждения. К обмотке возбуждения подключены также катоды тиристоров 21-23 и 24-26 первого и второго управляемых выпрямителей, а аноды указанных тиристоров...

 Использование: регулирование напряжения на тяговых двигателях электроподвижного состава постоянного тока, а именно в вагонах метрополитена, электропоездах, вагонах трамвая, троллейбусах. Сущность изобретения: устройство содержит тиристорный переключатель N ступеней пускового резистора, блок задания режима, выключатели набора и сброса тяги, источник управляющих импульсов, блок запрета, бло...

 Изобретение относится к устройствам для контроля тиристоров переключателей тягового электродвигателя постоянного тока, преимущественно ступеней пускового резистора, а именно к электрическим системам транспортных средств, в частности к устройствам защиты тягового электродвигателя от короткого замыкания. Устройство содержит источник переменного тока, нагрузочный резистор, два световых индик...

 Изобретение относится к электрическому транспорту, в частности к устройствам контроля работы электрооборудования вагонов метрополитена. Устройство содержит два накопителя электрической энергии. Первый накопитель энергии подключен через первый маломощный резистор к первому выходу источника питания, уровень напряжения на котором соответствует уровню напряжения в контактном рельсе метрополит...

 Изобретение относится к электрическим системам транспортных средств с двигателями постоянного тока, в частности к устройствам для рекуперативного торможения тяговых электродвигателей вагона метрополитена. Устройство содержит две параллельные группы тяговых электродвигателей. В каждой группе якорные обмотки тяговых электродвигателей соединены через диод в последовательную цепь с обмотками...