ВИХИРЕВ ВАЛЕРИЙ ВЛАДИМИРОВИЧ

  Изобретение относится к приборостроению и позволяет расширить функциональные возможности устр-ва. Устр-во содержит датчики 1 и 2 перемещений верхнего и нижнего поршней, схему ИСКЛЮЧАЮЩЕЕ ИЛИ, схему 4 совпадения, формирователи 5 и 6 короткого импульса по заднему и переднему фронтам, триггер 7, элемент 8 сравнения , реверсивный счетчик 9, датчик 10 угловых положений коленчатого вал...

  Изобретение позволяет уменьшить габариты устр-ва и сократить время подключения . Датчик 1 подачи топлива, формирователь (Ф) 2, блок 13 управления и измерительный блок 7 соединены последовательно . Датчик 1 выполнен в виде пьезокварцевого акселератора. Ф 2 содержит последовательно соединенные полосовой фильтр 3, пиковый детектор 4, Ф 5 временного интервала и Ф. 6 импульсов по задн...

  Изобретение относится к испытаниям двигателей внутреннего сгорания :и позволяет повысить точность индикации поршней. Датчиком I контролируют давление в цилиндре двигателя, сравнивают его с эталонным значением, фиксируют моменты равенства текущего и эталонного значений на такте сжатия и расширения, измеряют длительность временного интервала (ВИ).между моментами равенства, отсчитыв...

  Целью изобретения является повыч шение точности определения положения поршней в оппозитном двигателе. На работающем двигателе при повороте коленчатого вала (KB) на заданный угоЛу определяемый номером исследуемого цилиндра датчик (Д) 8 вырабатывает импульс, разрешающий прохождение импульсов от Д Л положения KB через/ схему 5 совпадения на счетчик 6 и запись информации предьвдущего...

  Изобретение позволяет проводить испытания турбокомпрессоров в широком диапазоне их рабочих режимов. Режим испытания турбокомпрессоров задается контролером 17 блока 12 управления. В зависимости от сигналов датчиков 10 и 11 давления и температуры газов в газовом коллекторе 7 и датчика 9 давления воздуха в воздушном коллекторе 6 блок 12 управления формирует сигналы для управления пер...