МИХЛИН ИГОРЬ ВЛАДИМИРОВИЧ

  Изобретение позволяет повысить точность диагностирования двигателя. Дпя этого последовательно соединены второй фильтр 8 низкой частоты, схема вычитания, управляющий ждущий мультивибратор (М) 6, магнитоэлектрическая головка 7. Схемы 9 и 10 вьщеления максимума и минимума подключены параллельно к выходу второго фильтра низкой частоты и к первому и второму входам схемы 11 вычитания.В...

  Изобретение позволяет повысить достоверность измерений путем устранения возможности ложного срабатьгеания схемы измерения после прохождения поршнем верхней мертвой точки и обеспечения однозначного измерительного импульса, соответствующего углу опережения подач п, вне зависимости от наличия подвпрысков топлива. Устр-во содержит датчики 1, 2 перемещения иглы форсунки и верхней мерт...

  Изобретение относится к диагностике технического состояния двигателей внутреннего сгорания, в частности дизелей. Целью изобретения является повышение точности. Конденсаторная пластина 1 связана консольными балками 2 и 3 с катушками 4 и 5 индуктивности, первая из которых через частотный детектор 7, а вторая через амплитудный детектор 8 соединены через вычитающий блок 9 с регистрато...

  Изобретение относится к средствам диагностики двигателя внутреннего сгорания и может быть использовано для определения положения верхней мертвой точки двигателя. Цель изобретения - повышение точности определения положения верхней мертвой точки. Устройство содержит катушки 4 и 5, индуктивно связанные между собой и закрепленные на консольных балках 2 и 3, прикрепленных к конденсатор...

  Изобретение относится к системе диагностирования двигателей внутреннего сгорания и позволяет повысить точность определения ВМТ. В камере сгорания дизеля размещаются катушки 4 и 5 индуктивности, связанные с емкостной пластиной 1. Перемещение поршня дизеля смещает по меньшей мере одну из катушек 4 или 5, генерируя изменение сигнала от генератора 6 частоты. Преобразование сигнала с п...

  Изобретение позволяет повысить производительность измерения угла опережения впрыска топлива по цилиндрам дизеля. Устройство содержит датчик 4 ВМТ, датчик 1 перемещения иглы форсунки, формирователи 2, 5, триггеры 3, 8, управляемый генератор 9, регистры 10, 14, схемы 6, 11 совпадания, дешифраторы 16, 17, счетчик 12, блок 18 индикации, переключатели 7, 15 и кнопку 13 сброса. При диаг...