САЛОМАТИН П.А.

  Изобретение относится к конструкциям самоходных амфибийных средств, в частности к переправочно-десантным средствам, предназначенным для переправы через водные преграды и высадки на морские побережья бронетанковой и автомобильной тёх НИКИ. Цель изобретения - повышение грузоподъемности без увеличения габаритов. В носовых и кормовых частях понтонов 2, 3 самоходного парома выполнены...

  Изобретение относится к самоходным паромам для обеспечения пере лрапы транспортных средств. Цель изобретения - повышение пропускной способности во время переправы. Самоходный паром содержит седельный тягач 1, соединенный опорно-сцеппьп-i устройством 8 с полуприцепом 2. С тягачом 1 и полуприцепом 2 шарпирно соединены понтоны 3 и 4. Тягач 1 снабжен приводом 5 д8ижительно-ру левого...

  Изобретение относится к переправочным средствам, в частности к паромно-мостовым машинам. Цель изобретения - расширение эксплуатационных B03KomHocTei-i, Самоходный паром содержит несущее транспортное средство 1 и бортовые понтоны 2 с нишами 8 и аппарелями 23 с рычагами 31. В нишах 8 понтонов шарнирно. закреплены опорные балки 10 с рьмагами 13,14, которые могут соединяться между со...

  Изобретение относится к переправочным средствам, в частности к паромно-мостовым машинам Цель изобретения улучшение эксплуатационных качеств самоходного парома путем уменьшения высоты парома в походном положении без уменьшения его грузоподъемности и расширение возможностей использования. Опорносцепное устройство состоит из расположенной на тягаче 5 стойки 1 с шаровой опорой 2, охв...