ГОГИЛАШВИЛИ ГЕНРИХ АЛЕКСАНДРОВИЧ

  Изобретение позволяет повысить эффективность устройства. Рабочие элементы втулки 2, установленной во впускном трубопроводе 1 и закрепленной на выходе смесительной камеры 6 карбюратора 7, выполнены в виде двух упругих пластин (УП) 3. УП 3 установлены симметрично относительно оси канала 4 и изогнуты в виде двух сопряженных поверхностей 8 и 9, имеющих центры кривизны с разных сторон...

  Изобретение позволяет упростить технологию изготовления и повысить эффективность устройства. В дне цилиндрического стакана 6, размещенного в корпусе 1, выполнено проходное отверстие 8. Завихривающие элементы, размещенные в проточном канале 7 корпуса , выполнены в виде шайб 9 и 10 с внутренними наклонными лопастями 11 и 12. Первая лопасть установлена у дна стакана, а вторая - у от...

  Изобретение относится к устройствам для гашения вибрации в станках и может быть использовано в станках с высокой точностью обработки. Целью изобретения является упрощение конструкции и повышение точности обработки за счет взвешивания станка во время его работы. Устройство включает выполненное на опорной площадке 1 углубление 2 под станину 3. На дне и боковых поверхностях углублени...

  Изобретение относится к области транспортным средствам, а именно к самосвальным транспортным средствам с двусторонней боковой разгрузкой. Цель изобретения - облегчение эксплуатации путем обеспечения одновременной разгрузки на обе стороны. Транспортное средство с двусторонней боковой разгрузкой содержит раму, поворотное в горизонтальной плоскости основание 2 на оси 10. Основание 2...

  Изобретение относится к механизации погрузочно-разгрузочных работ на автомобильном транспорте и предназначено для перевозки штучных грузов, например, контейнеров. Цель изобретения - повышение надежности и долговечности устройства. Транспортное средство содержит платформу 1 с направляющими, тележку 6 с грузоподъемным устройством и дополнительные направляющие 5. Стыки и, образованны...

  Изобретение относится к автомобилестроению, в частности, к рамам транспортных средств. Цель изобретения - снижение металлоемкости и уменьшение веса рамы. Рама транспортного средства содержит продольную хребтовую балку 1, поперечны, гибкие элементы. Концы поперечин жестко скреплены со средними частями вертикально размещенных стоек 4, 5, концы которых попарно вдоль продольной оси ра...