Андрияка В.Н.

 Изобретение относится к области транспорта и предназначено для использования в метро, мини-метро и для эстакадного транспорта. Транспортная система основана на воздействии на транспортное средство силы гравитации и силы тяги (торможения) от линейного электродвигателя и контроле этих сил путем замера величины ускорения транспортного средства и корректировки его по условиям комфорта путем и...

 Область применения - железнодорожный транспорт, где используются автономные локомотивы, способные обеспечить питание объектов электроэнергией в нештатной ситуации от своей дизель-генераторной установки. Для получения на выходе трехфазного напряжения 380 В, 50 Гц для питания промышленных и других объектов в нештатных ситуациях предлагается переключать две статорные обмотки генератора на по...

 Изобретение относится к области транспорта и может быть использовано для скоростного железнодорожного и скоростного внеуличного транспорта в крупных городах. Транспортная система содержит путевое полотно с закрепленными на наружных сторонах рельсовых нитей Г-образными направляющими, вторичные элементы линейного двигателя и токоподводы, закрепленные на них. В систему входят вагоны с кузова...

 Основная область применения: электроприводные транспортные средства, в частности электромобили, где двигатель встроен в колесо без редуктора. Для увеличения момента такого электродвигателя обмотка статора с радиальными стержнями должна иметь минимальные лобовые вылеты, что обеспечивается обмоткой с шагом 2/3 полюсного деления. Статор выполнен с двухрядной обмоткой, причем стержни одноимен...