Тимчук В.А.

 Изобретение относится к карбюраторным двигателям внутреннего сгорания и позволяет обеспечить равномерное распределение смеси по цилиндрам двигателя на режимах холодного пуска и прогрева без влияния на наполнение и распределение смеси прогретого двигателя. Впускная труба 1 имеет отдельные каналы 2, 3, 4, 5, два распределительных отрезка 6 и центральную часть 7 для соединения с карбюратором...