ЗАРИЧНЫЙ ИГОРЬ ФЕОДОСЬЕВИЧ

  Изобретение относится к транспортному манжностроению. Цель изобретения 11овын1ение надежности работы оутем обеспечения последовательного включения | идроцилиндра и гидромотора. Мотор-колесо включает гидромотор 1, вал которого соединен с нолвижной относительно него полуосью 2, а в планетарном редукторе водило 3 жестко соединено со ступицей колеса и выполнено с охватывающей зубчато...

  Изобретение относится к транспортным средствам. Цель изобретения - повышение надежности и долговечности и повышение эффективности за счет повышения скорости переключения режимов работы. Место соединения штока 11 гидроцилиндра 12 с рычагом 8 для перемещения подвижной полуоси 2 с жестко закрепленной на ней солнечной шестерней 7 относительно саттелитов или зубчатой полумуфты водила п...

  Изобретение относится к транспортному машиностроению Цель изобретения повышение топливной экономичности и упрощение управления транспортным средством при движении на спуске. Передача содержит регулируемый дроссельный регулятор 6, одна торцовая полость которого соединена с напорной гидролинией 3 гидромотора 2, а вторая, содержащая пружину, - со сливом . При этом дроссельный золотн...