ИОДКО ЮРИЙ ВЯЧЕСЛАВОВИЧ

  Изобретение относится к защитным устройствам электроподвижного состава, эксплуатируемого на электрифицированных железных дорогах с изолированными разнопотенциальными ветками контактной сети, и обеспечивает повышение безопасности проследования нейтральной вставки контактной сети. Датчик тока контактной сети воспринимает появление тягового тока в зоне, близкой к воздушному изолиров...

  Изобретение относится к электрифицированным железным дорогам и может быть применено для уменьшения влияния электротяговой сети на смежные линии связи. Цель изобретения - повышение надежности . Устройство содержит датчик I тягового тока, расположенный на влияющей контактной подвеске 2 и подключенный своим выходом к входу селектора 3 тягового тока. Вблизи линии 4 связи расположен д...

  Изобретение относится к электротехнике , в частности, к устройствам контроля релейной защиты и противоаварийной автоматики. Цель изобретения - расширение области применения, повышение надежности и достоверности контроля. Цель достигается тем, что устройство позволяет осуществлять проверку защит, реагирующих на ток, напряжение и фазовый угол. Устройство также служит для определения...

  СОЮЗ СОВЕТСКИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ РЕСПУБЛИК (я)5 В 60 М 3/00 ГОСУДАРСТВЕННЫИ КОМИТЕТ ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМ ПРИ ГКНТ СССР ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21) 4619132/11 (22) 12.12.88 (46) 23.09.91. Бюл. hh 35 (71) Ростовский институт инженеров железнодорожного транспорта (72) А. С. Бочев, Е. П. Фигурнов, В. ll. Кручинин, И. В. Устименко, Ю. В. Иодко, Ю...