ЧИСТЫЙ НИКОЛАЙ ФЕДОРОВИЧ
Изобретатель ЧИСТЫЙ НИКОЛАЙ ФЕДОРОВИЧ является автором следующих патентов:

Стенд для испытания транспортных средств
Изобретение относится к транспортному машиностроению и может быть использовано при ресурсных и функциональных испытаниях транспортных средств. Цель изобретения - расширение функциональных возможностей. Задние ведущие колеса 5 испытуемого транспортного средства 6 установлены на задние бесконечные ленты 4, кинематически соединенные с полуосями дополнительного испытуемого транспортн...
1386863
Стенд для испытания тракторов
Изобретение относится к транспортному машиностроению и может быть использовано при испытаниях тракторов. Цель изобретения - расширение функциональных возможностей. Испытуемый трактор 8 устанавливается на беговые барабаны 2, 3, кинематически соединенные с тормозами 4, 5. К заднему навесному механизму трактора 8 присоединен задний груз 13, выполненный из ферромагнитного материала, п...
1605152
Механизм управления поворотом колесного транспортного средства с одновременным подтормаживанием внутреннего по повороту колеса
Использование изобретения: в механизмах управления поворотом колесного транспортного средства с одновременным подтормаживанием одного из ведущих колес . Сущность изобретения: изобретение позволяет повысить производительность труда и безопасность движения за счет дифференцированного автоматического действия тормозных цилиндров в течение заданного промежутка времени. При подъеме на...
1782839