ТЕМПЛИН Петер (SE)

 Использование: в устройствах распределения и передачи энергии, для последовательной компенсации во вращающихся электрических машинах переменного тока, присоединенных непосредственно или через статический преобразователь тока к трехфазной распределительной или магистральной сети, где статорная обмотка машины переменного тока соединена звездой, емкостная на основной частоте напряжения цепь...

Изобретение относится к способу автоматического приведения в действие режима свободного хода транспортного средства. Способ включает установку средства управления в одно из положений между нерабочим положением вспомогательного тормоза и рабочим положением. При выключении вспомогательного тормоза в результате ручной установки средства управления в указанное нерабочее положение автоматически привод...

Изобретение относится к способу выбора соответствующих передаточных отношений при выявлении тяжелых условий движения в гору. Способ заключается в том, что определяют целевую передачу для тяжелых условий движения в гору, которой является максимально высокая передача с наименьшим передаточным отношением. Транспортное средство на максимально высокой передаче способно сохранять постоянную скорость дв...

Группа изобретений относится к способу и устройству синхронизации максимальных уровней крутящего момента двигателя в блоке управления двигателя и блоке управления трансмиссии. Способ заключается в том, что программируют блок управления двигателя на автоматическое сообщение блоку управления трансмиссии существующую запрограммированную максимальную допустимую несущую способность двигателя по крутящ...

Изобретение относится к способу защиты силового привода транспортного средства при холодном запуске. Способ заключается в том, что при температуре ниже заданной предельной температуры ограничивают максимально допустимый крутящий момент двигателя или ограничивают максимально допустимую частоту вращения двигателя. Заданная величина крутящего момента или частоты вращения задает ограниченную рабочую...

Изобретение относится к способу эффективного использования двигателя внутреннего сгорания. Способ заключается в том, что определяют текущую частоту вращения двигателя, увеличение частоты вращения двигателя, рассчитывают необходимую минимальную частоту вращения двигателя для предстоящего переключения на более высокую передачу, регистрируют прекращение увеличения частоты вращения двигателя, которая...

Группа изобретений относится к способу выбора передачи для трогания с места гибридного электромобиля, гибридному электромобилю и устройству управления для него. Способ по первому и второму вариантам заключается в том, что определяют выключен и отсоединен ли двигатель внутреннего сгорания от ведущих колес, осуществляют выбор и включение первого передаточного отношения при трогании с места и ускор...