КАМЫШНИКОВ ОЛЕГ ВИКТОРОВИЧ

  Изобретение относится к области автоматического регулирования двигателей внутреннего сгорания. Цель изобретения - повышение стабильности топливоподачи. Каждая секция топливного насоса 1 через нагнетательный клапан и нагнетательный трубопровод (ТИ) 2 связана с одной из форсунок 3 закрытого типа и каждый ТП 2 связан СОЮЗ СОВЕТСНИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ РЕСПУБЛИК (19) (11) (504F 02...

  Изобретение относится к двигателестроению, в частности к системам топливоподачи дизелей. Система содержит сливной топливопровод, являющийся продолжением линии высокого давления (ЛВД) и связанный через управляемый клапан со сливом топлива. Управляемый клапан имеет электромагнитный привод и установлен с возможностью открытия в сторону форсунки. Перед впрыском управляемый клапан откр...

  Изобретение обеспечивает повышение быстродействия. Система подачи топлива содержит устройство аварийной защиты с обратным клапаном 5, включенным между линиями высокого 3 и низкого 6 давления, датчик давления в виде подпружиненной гибкой 8 и жесткой 18 мембран, датчик температуры в виде сильфона 11, состоящего из двух цилиндрических, концентрически размещенных гофров, полость 12 ме...

  Изобретение относится к области дизелестроения. Цель - повышение эффективности топливоподачи путем увеличения начального давления. Система содержит насос высокого давления с плунжером, форсунку закрытого типа, нагнетательный трубопровод, нагнетательный клапан и расположенный в корпусе нагнетательного клапана или непосредственно в нем обратный клапан, обращенный выходом в сторону н...

  Изобретение относится к дизелестроению и позволяет повысить интенсивность впрыскивания топлива. Система содержит два плунжерных насоса, связанных с подыгольной полостью форсунки. При подаче топлива первым насосом происходит слив топлива через второй и создание начального давления и скорости. При начале нагнетания вторым насосом формируется волна давления, суммирующаяся с первой у...

  Изобретение относится к автоматическому регулированию двигателей внутреннего сгорания и позволяет повысить качество регулирования. В линиях высокого давления каждого цилиндра установлены обратные клапаны с электромагнитным приводом 5, которые позволяют отключать подачу топлива в соответствующих цилиндрах . Электромагнитные приводы 5 подлючены к блоку управления, выполненному в 0...

  Изобретение относится к автоматизации двигаталей внутреннего сгорания и позволяет повысить эффективность путем сокращения времени переходных процессов при включении цилиндров в работу Система содержит регулятор с рычагом управления, топливный насос высокого давления с корпусом 1, втулкой 2 плунжером 3, имеющим нагнетательный насос высокого давления с корпусом 1, втулкой 2 и плунж...

  Изобретение относится к автоматизации двигателей внутреннего сгорания и позволяет повысить эффективность путем сокращения времени переходных процессов при включении цилиндров в работу. Система содержит регулятор, топливный насос 22 высокого давления с нагнетательным клапаном 4 и линией отсечки, форсунку, 8 закрытого типа, линию 7 высокого давления , дополнительный канал 10, канал...

  Изобретение относится к санитарной технике и может быть использовано в смывных бачках, применяемых для промывки унитазов и напольных чаш. Предлагаемый клапан содержит корпус, в полости которого установлен шток с запорным элементом и уплотнительным кольцом в виде усеченного конуса, обращенного большим основанием к подающему патрубку, которым прижимается прокладка с центральным отв...

  Изобретение относится к двигателестроению, а именно системам топливоподачи газодизелей, и позволяет повысить эффективность газоделителя в работе на переходных режимах и повысить давление впрыскивания. Для этого система топливоподачи снабжена линией 8 подачи сжиженного газа с обратным клапаном 12 и электроуправляемым запорным элементом 11. Подача газа осуществляется под действием...

  Использование: двигатели внутреннего сгорания. Сущность изобретения: система содержит плунжерный топливный насос с нагнетательным клапаном, имеющим разгрузочный поясок, линию высокого давления , форсунку закрытого типа, устройство изменения подачи топлива и связанный с ним автоматический регулятор частоты вращения . Устройство для изменения подачи топлива выполнено в виде обратно...