ПРЕСНЯК СЕРГЕЙ СТАНИСЛАВОВИЧ

  Изобретение относится к железнодорожной автоматике, а именно к :устройствам электрической централизации стрелок и сигналов на железнодорожных станциях. Цель изобретения - расширение функциональных возможностей путем обеспечения предварительного задания маршрута. Устройство позволяет расширить функциональные возможности путем накапливания маршрут , тов через участки, замкнутые в д...

  Изобретение относится к железнодорожному транспорту, а именно к системам взаимосвязанной блокировки стрелок и сигналов с электрическими замыкателями. Цель изобретения - повышение надежности. Обмотка реле 1 отмены подключается к источнику питания через тыловой контакт контрольно-секционного реле 13, собственный фронтовой контакт 1.2 и соединенные между собой параллельно фронтовые...

  Изобретение относится к железнодорожному транспорту, в частности к устройствам для передачи блокировочных сигналов об отправлении и прибытии поездов по двухпроводной линейной цепи в системе полуавтоматической релейной блокировки для однопутного перегона. Целью изобретения является повышение надежности. Цель достигается тем, что устройство содержит установленные на станциях приема...

  Изобретение относится к устройствам сигнализации, централизации и блокировки на железнодорожном транспорте, а конкретно к устройствам электрической централизации . Цель изобретения - повышение надежности . Устройство не позволяет произвести ложное размыкание стрелочных секций в устройствах при переключении фидеров , когда до переключения был задан маршрут , а после появления элек...

  Изобретение относится к железнодорожной автоматике и телемеханике. а именно к электрической централизации стрелок и сигналов. Цель изобретения - повышение надежности. Устройство имеет реле 6 контроля наличия монтеров, замыканхций контакт Ь которого включен в цепь питания сигнальной лампы 7, другой замыкающий контакт 6 - в цепь питания акустического сигнализатора 8, а размыкающий...