БЕРТРАН Жан-Луи (FR)

 Изобретение относится к устройствам для удержания подшипника и может быть использовано в составе компрессора высокого давления турбомашины авиационного двигателя. Устройство для удержания подшипника, охватывающего конец вала, в котором выполнена полость и который ограничен торцевой поверхностью, содержит упорное кольцо подшипника, зажимную гайку и стопорную деталь гайки, причем стопорная...

Изобретение относится к узлу неподвижной лопатки, содержащему кольцевой корпус, состоящий, по меньшей мере, из двух частей (11), и несущие секторы (5), каждый из которых состоит из внутреннего сегмента (7) и внешнего сегмента (6), соединенных лопатками (8). Части корпуса и секторы узла неподвижной лопатки скреплены вместе системой, образующей направляющую и ползун. Средства (30) предотвращения вра...

Устройство для стопорения вращения, по меньшей мере, одного лопаточного сектора спрямляющей решетки, содержащего опорное основание лопаток, установлено в секторе картера турбины. Сектор картера турбины содержит, по меньшей мере, две выточки, выполненные в плоскостях, перпендикулярных оси вращения турбины, в каждую из которых заходит бортик основания лопаточного сектора спрямляющей решетки. Две выт...

Механизм балансировки применяется в диске ротора, содержащем обод. Он содержит гнезда, выполненные в ободе, балансировочные грузики, установленные в гнездах, при этом гнезда перекрываются замковым кольцом. Применяется в роторе, содержащем моноблочные лопаточные диски. Такое выполнение механизма балансировки позволит его упростить. 3 н. и 19 з.п. ф-лы, 6 ил.