ШАХБАЗЯН ГЕОРГИЙ АРТЕМОВИЧ

  Изобретение относится к транспортному ма1ниностроению, в частности к тормозным приводам автомобилей. Цель изобретения повышение эффективности работы регулятора. Внутри корпуса I, имеюкрышку 2, расположены поршень 15 и дифференциальный клапан. При этом внутри дифференпиальног о клапана имеется разобн1ающий клапан с занорным элементом 10. установленный на штоке П. Ко1.:струкция рег...

  Изобретение относится к тормозным системам автотранспортных средств. Цель изобретения повышение эффективности торможения путем обеспечения равенства удельных осевых тормозных сил на всех осях во всем диапазоне реализуемого сцепления колес с поверхностью дороги. В каждом контуре разделенного по осям тормозного привода, кроме одного, являющегося задающим, установлены регуляторы 6 и...

  Изобретение относится к тормозным системам автотранспортных средств. Цель изобретения - повышение надежности. В каждом контуре тормозного привода, имеющем электропневматическое управление, введена дублирующая пневмомагистраль/ соединяющая тормозные камеры 19 и 20 с выходом соответствующего управляющего пневмоаппарата, в которой установлен отсечной нормально открытый клапан с двой...