РОГОВОЙ ИВАН МИХАЙЛОВИЧ

  Изобретение относится к подъем - но-транспортному машиностроению, а именно к устройствам для ограни5 чения раскачивания груза. Цель изобретения - повышение удобства эксплуатации . Устройство содержит корпус, образованный из вертикальных штанг 1 с ограничительными планками 9 с поперечными 2 и диагональными 3 связями , установленный с возможностью вертикального перемещения посредст...

  Изобретение относится к подъемно-транспортному машиностроению. Цель изобретения - улучшение эксплуатационных характеристик. Стабилизирующее устройство ходовой тележки мостового крана 1 содержит установленный на подпружиненном штоке ролик 11, взаимодействующий с боковой поверхностью головки рельса 3, граненую втулку 5 в виде рамки, в которой установлен граненый участок штока. После...

  Использование: крепление рельсов к подкрановым балкам для путей под мостовые краны. Сущность изобретения: к верхнему поясу подкрановой балки 1 жестко прикреплена подрельсовая подкладка 2, выполненная из двух наложенных друг на друга частей, причем нижняя часть П-образная и снабжена кронштейном 3 с отверстием, через которое пропущен крепежный элемент 4, зафиксированный гайкой и ша...

  Использование: подъемно-транспортное машиностроение и касается устройств для усиления подкрановых металлических конструкций. Сущность изобретения: при перемещении мостового крана ходовыми колесами по рельсам, прикрепленным к верхним поясам подкрановых балок, катки из-за наличия тарельчатых пружин, установленных на тягах каждого корпуса, взаимодействуют с боковыми направляющими, с...

  Использование: подъемно-транспортное машиностроение, устройства для уменьшения динамических воздействий на крановые и подкрановые конструкции при подъеме и перемещении грузов мостовыми кранами. Сущность изобретения: в крайнем нижнем положении связанное с грузовой тележкой мостового крана устройство для ограничения раскачивания груза зависает на ограничительных шайбах, которые опи...