Нестрахов А.С.

 Изобретение относится к железнодорожному транспорту, в частности, к тележкам локомотива. Сущность изобретения: тележка 1 оснащена опорно-осевыми тяговыми электродвигателями 5, установленными вертикально над осями колесных пар и связанными с поперечными балками рамы тележки горизонтальными реактивными тягами 7, расположенными в плоскости тяговых зубчатых передач 8. 3 ил. Изобретение относи...

 Использование изобретения: относится к электротехнике и может быть использовано в тяговых двигателях электроподвижных транспортных средств. Изобретение позволяет уменьшить потери мощности в магнитопроводе статора и обмотке двигателя и повысить коэффициент его полезного действия. Сущность изобретения: индукторный двигатель состоит из шихтованного зубчатого ротора и статора, содержащего в п...

 Область применения - железнодорожный транспорт, где используются автономные локомотивы, способные обеспечить питание объектов электроэнергией в нештатной ситуации от своей дизель-генераторной установки. Для получения на выходе трехфазного напряжения 380 В, 50 Гц для питания промышленных и других объектов в нештатных ситуациях предлагается переключать две статорные обмотки генератора на по...