ЖИВИЦА ВАСИЛИЙ ИВАНОВИЧ

  Изобретение относится к уплотнительной технике и может быть использовано для уплотнения вращающихся валов в насосах, компрессорах и турбинах. Цель изобретения - повышение надежности работы за счет увеличения несущей и центрирующей способностей уплотнения. Уплотнение содержит выполненные в корпусе 1 камеры 2 и 3 подвода и отвода уплотнительной жидкости с подводящими и отводящими ка...

  Изобретение относится к уплотнительной технике и может быть использовано для уплотнения высокооборотных валов турбокомпрессоров. Цель изобретения - повышение надежности в работе путем повышения эффективности охлаждения внутреннего кольца 6. Уплотнение содержит расположенные в расточке 1 корпуса 2 с уплотнительными зазорами 3 относительно вапа 4 наружное плавающее кольцо 5 и внутр...

  Изобретение м. б использовано для уплотнения вращающихся валов в насосах, компрессорах и турбинах Цель изобретения - повышение надежности работы уплотнения вала путем расширения зоны вибрационной устойчивости наружного плавающего кольца (К) Наружное 5 и внутреннее б уплотнительные К охватывают вал 1 и установлены в расточке 2 корпуса 3 К 5, б разделяют полости низкого 7 и высоког...

  Изобретение позволяет повысить динамическую устойчивость благодаря тому, что подшипник 5 установлен с возможностью левого перемещения при возрастании давления в камере 7 подвода уплотняющей среды и снабжен установленной на его торце втулкой 8 со сферическим концевым участком 9, взаимодействующим с выполненной конической внутренней поверхностью упорного бурта 3 корпуса 1. При этом...

  СОЮЗ СОВЕТСКИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ РЕСПУБЛИК (воз Р 04 О 29/04 ГОСУДАРСТВЕН.ЫЙ КОМИТЕТ ПО.ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМ ПРИ ГКНТ СССР ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (2 1) 4794383/06 . (22) 20.02.90 (4ф 15.03.92. Бел. М 10 (71) Всесоюзный научно-исследовательский ваонструкторско-технологический институт. «емпрессорного машиностроения . {7й) S.P.nøèê, С.К.Пестун, В...

  Использование: в высоконагруженных центробежных компрессорах, насосах и турбинах. Сущность изобретения: в сегментном подшипнике скольжения, каждый сегмент которого содержит основание с подпятником, антифрикционный слой на рабочей поверхности и скос на упомянутой поверхности, с рабочей поверхности основания в направлении от входной кромки к выходной выполнен по меньшей мере один п...