ШАЙНИКОВ ВАЛЕРИЙ БРОНИСЛАВОВИЧ

  Изобретение относится к поршням двигателей, преимущественно среднефорсированных. Цель изобретения - повышение экономичности и обеспечение эффективности теплоотвода. Во время работы двигателя из картера по масляным каналам под давлением, создаваемым насосом, масло подается к поверхностям трения и охлаждает внутреннюю поверхность поршня. Благодаря новой конструкции поршня, а именно...

  Изобретение относится к двигателестроению . Цель изобретения - уменьшение расхода масла на угар. Поршень содержит корпус 1, выполненный из легкого металла, например алюминиевого сплава, камерусгорания 2 с кромкой 3 и вставку 4 в головке поршня 5. Вставка 4 выполнена жаропрочной. Внутри вставки выполнены отверстия 6, а у днища 7 - конусообразное углубление 8, заполненное тем же мат...

  Изобретение относится к охлаждаемым поршням двигателей внутреннего сгорания и может быть применено в поршнях высокофорсированных дизелей. Целью изобретения является повышение надежности. Поршень содержит корпус 1 с кольцевой полостью 2 охлаждения, соединенной подводящими каналами 3 с аккумулирующей полостью 4, выполненной в корпусе 1 под канавкой для маслосъемного кольца 5 и сообщ...

  Изобретение относится к двигателестроению, в частности к вопросам проектирования поршней двигателя внутреннего сгорания. Цель изобретения - получение более достоверной конфигурации боковой поверхности поршней из алюминиевого сплава. Головка 1 и юбка 2 поршня имею общую наружную боковую поверхность 3. на которой во время механической обработки формируют макронеровности различной г...