Гора В.В.

  Использование: на железнодорожном и промышленном рельсовом транспорте для предотвращения самопроизвольного ухода вагонов и составов со станционных путей. Сущность изобретения: на головке рельсов 1 устанавливают башмаки, содержащие колодки 2 и полозья 3. Башмаки крепятся к рычагам 4 посредством болтов 5. Каждый рычаг 4 имеет регулятор угла наклона, содержащий болт 6 с контргайкой 7. Рычаг...

 Использование: изобретение относится к железнодорожному транспорту и касается устройств для закрепления составов на станционных путях. Сущность изобретения: упор для закрепления железнодорожного подвижного состава содержит колодку, накладывающуюся на рельс с помощью рычага, жестко связанного с колодкой и закрепленного на оси. На этой же оси располагается рычаг с закрепленной на нем головк...

 Изобретение относится к области железнодорожного транспорта, а именно к устройствам для закрепления составов на станционных путях. Упругий упор для закрепления железнодорожного подвижного состава содержит тормозные башмаки, которые установлены на закрепленных на рельсах опорах. Башмаки шарнирно связаны со стрелочным электроприводом регулируемыми по длине приводными тягами. Устройство снаб...