Старшов И.П.

 Использование: изобретение относится к железнодорожному транспорту и касается устройств для закрепления составов на станционных путях. Сущность изобретения: упор для закрепления железнодорожного подвижного состава содержит колодку, накладывающуюся на рельс с помощью рычага, жестко связанного с колодкой и закрепленного на оси. На этой же оси располагается рычаг с закрепленной на нем головк...

 Изобретение относится к средствам обеспечения безопасности движения поездов в местах пересечения с дорожным полотном. Устройство содержит расположенные на поворотных валах в котлованах заграждающие элементы в виде подпружиненных секций, связанных электроприводами. Два шлагбаума установлены по одному с каждой стороны переезда. Заграждающие элементы расположены с противоположной соответству...

 Изобретение относится к железнодорожному транспорту, к станциям, на которых предусмотрена замена электровозов постоянного тока на электровозы переменного тока, и наоборот. Сущность изобретения состоит в том, что перед отцепкой заменяемого электровоза изменяют направление движения состава и подают его в пункт прицепки другого электровоза вагонами вперед так, что последний от подающего локо...

 Изобретение относится к области железнодорожного транспорта, а именно к устройствам для закрепления составов на станционных путях. Упругий упор для закрепления железнодорожного подвижного состава содержит тормозные башмаки, которые установлены на закрепленных на рельсах опорах. Башмаки шарнирно связаны со стрелочным электроприводом регулируемыми по длине приводными тягами. Устройство снаб...