ВАСИЛЕНКО ВАЛЕРИЙ ЕВСТАФЬЕВИЧ

  Изобретение относится к конструкциям железнодорожных путей преимущественно для метрополитена. Цель изобретения состоит в снижении металлоемкости пути и повышении надежности крепления рельсов. Железнодорожный путь содержит рельс 1, опертый на продольный железобетонный лежень 2 через изолирующие прокладки 3 пролетами между узлами крепления. На лежнях 2 в местах расположения узлов кр...