ФАСХИЕВ ХАКИМЗЯН АМИРОВИЧ

  Изобретение относится к машиностроению. Цель изобретения - повышение нагрузочной способности зубчатого редуктора профилирования зубьев колес. Зубья образующих тихоходную ступень цилиндрических колес 6 и 7 выполнены круговыми, а центры образующих их линии дуг смещены относительно торцовой плоскости симметрии колес 6 и 7. В результате обеспечивается компенсация осевого усилия на вал...

  Изобретение относится к области машиностроения и может быть использовано для надежного стопорения подшипникового узла с заданным преднатягом в условиях, ограничивающих осевые габариты. Цель изобретения - повышение надежности устройства. Стопорное устройство содержит гайку 2, шайбу 4 и контргайку 7. В пазу 9 резьбового стержня 1, радиальном пазу 3 гайки 2 и пазу шайбы 4 размещена ш...

  Изобретение относится к транспортном ) машиностроению и может быть использовано в конструкциях кузовов автомобилей , железнодорожных вагонов, предназначенных для перевозки сыпучих и кусковых грузов. Цель изобретения - упрощение конструкции и повышение эффективности перевозок путем разрыхления груза при движении транспортного средства и предотвращения применения груза к поверхност...

  Изобретение относится к транспортно му машиностроению преимущественно к ав томобилестроению и может быть испочьзо вано для обеспечения дифференциапьной связи между двумя ведущими мостами много осных автомобили Цепь изобретения - повышение надежности за счет обеспечения предваритепьно О натяга подшипников ПОПУ осевых шестерен дифференциапа моста Про ходной мост содержит ПЗВНУЮ пер...

  Изобретение относится к транспортному машиностроению, преимущественно к автомобилестроению , может быть использовано для обеспечения дифференциальной связи между двумя ведущими мостами многоосных автомобилей. Цель изобретения - повышение долговечности проходного моста за счет улучшения условий смазки деталей межосевого конического дифференциала. Проходной мост содержит главную пе...

  Изобретение относится к автомобильной промышленности. Цель изобретения - увеличение срока службы. Дифференциал повышенного трения включает в себя чашки 1 и 2, образующие корпус, в котором закреплена крестовина 5 с сателлитами 6. Конические втулки также закреплены в корпусе Полуосевые шестерни 11, 12 и конические муфты 9 и 10 сидят на полуосях на шлицах и поджаты тарельчатыми пруж...