САФОНОВА ЕЛЕНА АНДРЕЕВНА

  Изобретение относится к машиностроению, к автоматическим коробкам передач. Цель - повышение надежности и долговечности передачи. Это достигается за счет уменьшения потерь на трение и износ в фрикционных муфтах при переключении путем использования в муфтах жидкостного трения. Между ведущими и ведомыми дисками 11, 14 12, 15 и 13, 16 соответствующих фрикционных управляемых муфт для в...

  Изобретение относится к транспортному машиностроению и позволяет повысить КПД и увеличить точность автоматического переключения режимов работы, а также упростить конструкцию гидромеханической передачи (ГМП). ГМП имеет два или более гидротрансформатора (ГТ) 2-4. Насосные колеса 26 и 46 ГТ 3 и 4 соединены с ведущим валом 1 ГМП через фрикционы 23 и 43, а турбинные колеса 6 и 27 - с...

  Изобретение относится к транспортному машиностроению и может быть использовано преимущественно в трансмиссиях гусеничных и колесных машин. Целью изобретения является увеличение КПД путем уменьшения вихреобрэзования в жидкости, заполняющей гидротрансформатор, упрощения изготовления и доводки. Гидромеханическая передача (ГМП)- содержит гидротрансформаторы (ГТ), колеса которых соста...

  Изобретение относится к машиностроительной гидравлике и м.б. использовано в трансмиссиях транспортных машин. Цель изобретения - увеличение КПД, расширение силового диапазона и упрощение конструкции комплексного гидротрансформатора путем исключения муфт свободного хода. В корпусе 1 установлены ведущий 4 и ведомый 15 валы , насосные и турбинные лопастные колеса 5 и 14. Колесо 5 име...

  Изобретение относится к транспортному машиностроению и может быть использовано преимущественно в трансмиссиях гусеничных и колесных машин. Цель изобретения - повышение КПД передачи. Гидромеханическая передача (ГМП) состоит из нескольких гидротрансформаторов (ГТ), причем насосное колесо первого ГТ 1 соединено непосредственно с ведущим валом 5, а насосные колеса остальных ГТ соедин...