ПЕРМЯКОВ АНДРЕЙ ВАДИМОВИЧ

  Изобретение относится к области машиностроения и может быть использовано для надежного стопорения подшипникового узла с заданным преднатягом в условиях, ограничивающих осевые габариты. Цель изобретения - повышение надежности устройства. Стопорное устройство содержит гайку 2, шайбу 4 и контргайку 7. В пазу 9 резьбового стержня 1, радиальном пазу 3 гайки 2 и пазу шайбы 4 размещена ш...

  Изобретение относится к транспортно му машиностроению преимущественно к ав томобилестроению и может быть испочьзо вано для обеспечения дифференциапьной связи между двумя ведущими мостами много осных автомобили Цепь изобретения - повышение надежности за счет обеспечения предваритепьно О натяга подшипников ПОПУ осевых шестерен дифференциапа моста Про ходной мост содержит ПЗВНУЮ пер...

  Изобретение относится к транспортному машиностроению, преимущественно к автомобилестроению , может быть использовано для обеспечения дифференциальной связи между двумя ведущими мостами многоосных автомобилей. Цель изобретения - повышение долговечности проходного моста за счет улучшения условий смазки деталей межосевого конического дифференциала. Проходной мост содержит главную пе...

  Изобретение относится к автомобильной промышленности. Цель изобретения - увеличение срока службы. Дифференциал повышенного трения включает в себя чашки 1 и 2, образующие корпус, в котором закреплена крестовина 5 с сателлитами 6. Конические втулки также закреплены в корпусе Полуосевые шестерни 11, 12 и конические муфты 9 и 10 сидят на полуосях на шлицах и поджаты тарельчатыми пруж...