ТАРАСОВ БОРИС ГАВРЫЛОВИЧ

  Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в тяжелонагруженных охлаждаемых тормозах автомобилей. Цель изобретения - повышение долговечности путем обеспечения интенсивного принудительного охлаждения в тормозных колодках. В полости (П) 4 находится цилиндрическая камера (ЦК) 11 с поршнем 12. П 4 заполнена теплоносителем, а СК 11 - инертным газом. Система трубопр...

  Изобретение относится к машиностроению и может использоваться в тормозах подъемно-транспортных, строительных, дорожных и транспортных машин. Цель изобретения - повышение эксплуатационных характеристик и долговечности путем интенсификации принудительного охлаждения рабочих поверхностей шкива и фрикционных накладок. Ленточный тормоз содержит тормозной шкив 1, фрикционные накладки (Ф...

  Изобретение относится к машиностроению, а именно к барабанно-колодочным тормозам самоходных транспортных средств. Цель изобретения - повышение надежности работы и срока службы устройства путем выравнивания износа колодок и динамической разгрузки гидросистемы. Для этого гидравлическое устройство для регулировки зазора барабанно-колодочного тормоза содержит цилиндр (Ц) в виде втулки...

  Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в тормозных колодках барабанных тормозов тяжело нагруженных подъемно-транспортных машин. Цель изобретения - повышение долговечности путем интенсификации охлаждения колодки. В барабане 1 установлена тормозная колодка (ТК) 2 с пустотелыми ребордами (Р) 3.В ТК 2 выполнена камера 5, являющаяся зоной конденсации. Зона исп...

  Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в тяжело нагруженных дорожных, строительных и транспортных машинах. Цель изобретения - повышение надежности путем ускорения запуска тепловой трубы для интенсификации принудильного охлаждения. Для этого в теплопроводе (Т) 11 смонтированы лепестки, изготовленные из материала с эффектом памяти формы. Полость колодки, Т...

  Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в тяжело нагруженных тормозных системах транспортных машин. Цель изобретения - повышение долговечности путем интенсификации охлаждения. Камера (К) 12 размещена в полости основания 3 колодки 4 и заполнена теплоносителем (Т) 17. В К 12 установлена К 6, выполненная из материалов с эффектом памяти формы и заполненная Т 1...

  Изобретение относится к машиностроению , в частности к барабанно-колодочным тормозам транспортных машин. Цель изобретения - улучшение эксплуатационных качеств тормоза путем увеличения тормозного момента. Барабанно-колодочный тормоз содержит установленные на колодках цилиндрические фрикционные элементы. содержащие втулки (В) 3 с ребордами 4 из магнитопроводящего фрикционного мате6...

  Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в тяжелонагруженных подъемно-транспортных машинах. Цель изобретения - повышение долговечности путем обеспечения равноЪ мерности силовой и тепловой нагруженности и интенсификации охлаждения. Тормозные колодки (ТК) 2 с ребрами 11 под основанием имеют систему охлаждения в виде тороидальних тепловых труб 15. Дополнитель...