Медведев М.М. (RU)

 Изобретение относится к многофункциональной транспортной технике и касается создания транспортного средства, используемого в качестве летательного аппарата и автомобиля. Аэромобиль состоит из кабины, крыла, мотогондол с пропеллерами и шасси. Крыло имеет эллиптическую форму в плане и профиль с острыми передней и задней кромками, составленный из отрезков графика гиперболического косинуса, а...

 Изобретение относится к аэродинамике летательных аппаратов (ЛА) и представляет собой аэродинамический движитель, устанавливаемый на ЛА для создания подъемной силы и силы тяги. Движитель содержит раму 1 с осью 2, относительно которой рама 1 установлена с возможностью вращения с помощью привода вращения. По крайней мере две аэродинамические поверхности 3 закреплены на карданных шарнирах с в...

Изобретение относится к области электротехники, а именно к электрическим генераторам. Технический результат изобретения, заключающийся в улучшении энергетических показателей и упрощении конструкции, достигается путем того в электрогенераторе, содержащем ротор и статор, что ротор состоит из обода с закрепленными на нем отдельными сердечниками с полюсными наконечниками и катушками обмотки возбуждени...

Изобретение относится к области авиации. Воздушный винт содержит вал 1, на котором установлены две втулки 2, на каждой из которых закреплены лопасти 3. Каждая лопасть 3 выполнена вдоль размаха с наибольшей толщиной профиля 0,10÷0,25 длины местной хорды и с острыми передней и задней кромками. Наибольшая толщина профиля расположена в середине местной хорды. Каждая лопасть 3 закручена относит...

Изобретение относится к области авиационной техники. Летательный аппарат содержит корпус 10 с хвостом 11, аэродинамические подъемно-тянущий движитель, установленный сбоку на конце хвоста 11 хвостовой винт 12, вал вращения 13 которого установлен горизонтально с возможностью поворота в горизонтальной плоскости на угол менее 90° и возможностью вертикального перемещения. Ось движения движителя...