БИРЖИШКИС ЙОНАС СТАСЕВИЧ
Изобретатель БИРЖИШКИС ЙОНАС СТАСЕВИЧ является автором следующих патентов:
![Реверсивная упругоцентробежная муфта Реверсивная упругоцентробежная муфта](https://img.patentdb.ru/i/200x200/6c4c987c28738c84f33ff96d5bcad2b7.jpg)
Реверсивная упругоцентробежная муфта
Изобретение относится к машиностроению и приборостроению, в частности к упругодинамическим муфтам. Цель изобретения - увеличение надежности, долговечности и расширение эксплуатационных возможностей. Взаимодействие полумуфт осуществляется через упругое кольцо 7 и гибкие хвостовики 2,3 и 5,6. В местах крепления упругого кольца 7 к гибким хвостовикам расположены центробежные грузы,...
1640473![Упругоцентробежная муфта Упругоцентробежная муфта](https://img.patentdb.ru/i/200x200/86476ba2bf1074b0b828ba9336581f1e.jpg)
Упругоцентробежная муфта
Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в приводных устройствах для передачи крутящего момента при значительных осевых радиальных и угловых смещениях соединяемых валов преимущественно в Машинах и механизмах , подвергающихся виброударным нагрузкам , а также при переходных режимах. Цель изобретения - повышение компенсирующей способности и надежности путем г...
1647174![Демпфирующая упругая муфта Демпфирующая упругая муфта](https://img.patentdb.ru/i/200x200/6d362b9eb23d59df3a8b506f3a110df8.jpg)
Демпфирующая упругая муфта
Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано для соединения валов в механизмах. Цель изобретения - повышение демпфирующих возможностей и гашение крутильных колебаний. Полумуфты 1 и 2 соединены пружинами кручения 3 и 4, установленными последовательно на расположенном между торцами полумуфт стержне 5. Между пружинами свободно установлен маховик 7. Пружины 3 и 4 о...
1661504![Упругоцентробежная муфта Упругоцентробежная муфта](https://img.patentdb.ru/i/200x200/04364810cb5258f4dac2d3b404b6ba05.jpg)
Упругоцентробежная муфта
Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в приводных устройствах для передачи крутящего момента при значительных осевых, радиальных и угловых смещениях соединяемых валов. Цель изобретения - улучшение демпфирующих способностей и повышение надежности путем обеспечения равномерности распределения передаваемой нагрузки. Крутящий момент через ступицу 1 ведущей...
1689688