УТКИН ЮРИЙ ИВАНОВИЧ

  Изобретение относится к транспортным средствам. Цель изобретения - расширение функциональных возможностей. Система управления гидромеханической коробки передач содержит гидравлический насос 1, кинематически связанный с насосные колесом г /дротркнсформзтора. редукционний клапан, клапан подпитки гидротрансформатора , миогопозиционный клапан ручного управления, дроссельный регулирую...

  Изобретение относится к транспортному машиностроению. Целью изобретения является повышение устойчивости транспортного средства. С этой целью система выравнивания остова транспортного средства выполнена со стабилизатором устойчивости 1, гидравлической системой 6 с гидроцилиндрами 5 и двухпозиционными электрогидравлическими распределительными клапанами 11, управляемыми электрическим...

  Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в гидравлических системах управления автоматических трансмиссий транспортных машин. Цель изобретения - повышение надежности работы гидромеханической передачи, путем обеспечения оптимальной характеристики изменения линейного давления. Устройство регулирования давления масла в гидравлической системе автоматической тран...

  Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в трансмиссияхтранспортныхсредств, преимущественно в легковых автомобилях. Цель изобретения - повышение топливной экономичности транспортных средств путем улучшения процессов переключения пе СОЮЗ СОВЕТСКИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ РЕСПУБЛИК (я)з В 60 К 41/06 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМ ПРИ ГК...