Феркель Е.В.

 Применение: нефтепереработка. Сущность изобретения: дизельную фракцию контактируют при 300-350°С, в среде водорода при повышенном давлении в течение 1-3 сут с объемной скоростью 3 ч-1 с последующим увеличением до 6 ч-1 с катализатором, содержащим, мас.% сульфид никеля 4,8-6,5, сульфид молибдена 19,6-28,0, оксид бора 1-5, цеолит типа У в никелевой форме 5-20, оксид алюминия - остальное, и...

 Сущность изобретения: прокаливание отработанного катализатора проводят во вращающейся барабанной печи в присутствии 10 - 15% водяного пара при 500 - 600°С в течение 0,5 - 2,0 ч с последующей обработкой его азотной или уксусной кислотой при pH 2,5 - 5,0. 1 табл. Изобретение относится к способам реактивации (регенерации) катализаторов нефтепереработки и нефтехимии. Известен способ регенерац...

 Изобретение относится к области химической переработки нефтепродуктов, а именно к процессу получения экологически чистых автобензинов с октановым числом 95 - 100 ПИМ и с содержанием бензола менее 0,5 мас.% из катализатов риформинга 85 - 93 ПИМ, а также с одновременным получением бензольного концентрата - сырья для получения товарного бензола. Предложен способ получения указанных бензинов...

 Изобретение может быть использовано в нефтехимии. Бензины и бензол получают путем разделения катализаторов риформинга в тарельчатой ректификационной колонне на три фракции: "головную" фракцию, содержащую углеводороды C2-C6, низкооктановую бензолосодержащую фракцию, высокооктановую кубовую фракцию. "Головную" фракцию отбирают с расходом, при котором содержание пентанов и гексанов в ней сос...