Буткевич Х.Ю.

 Использование: электровозы с питанием от контактной сети постоянного тока при наличии рекуперативного торможения. Сущность изобретения: на электровозе с тяговыми электродвигателями, якорные обмотки которых подключены к контактной сети и узлу заземления, а обмотки возбуждения - к мотору-генератору, в систему регулирования мотора-генератора дополнительно введены блок суммирования и корректи...

 Изобретение относится к железнодорожному транспорту и может быть использовано для автоматизации управления движением электропоезда. Система управления движением электропоезда содержит датчик пути и скорости, выход которого подключен к блоку определения скорости, генератор временных меток, выход которого подключен к блоку определения текущего времени и второму входу блока определения скоро...