Черняев И.А.

 (19)RU(11)1130008(13)C(51)  МПК 5    F01D5/18, F02C7/12Статус: по данным на 10.01.2013 - прекратил действиеПошлина: учтена за 20 год с 26.11.2001 по 25.11.2002(54) РОТОР ДВУХСТУПЕНЧАТОЙ ТУРБИНЫ Изобретение относится к области турбостроения, а более конкретно к турбинам газотурбинных двигателей. Известен ротор двухступенчатой турбины, содержащий вал, диски пер...

 Изобретение позволяет повысить КПД турбомашины. Для этого кольцевой зазор 5 имеет переменную величину с минимальным и максимальным значениями в местах пересечения вертикальной плоскости с рессорами 3 и 4 соответственно в их нижней и верхней частях. После запуска и прогрева турбомашины концентричность кольцевого зазора 5 улучшается и восстанавливается за счет образования слоя тонкой маслян...

 Изобретение использовано в турбинах авиационных двигателей. Цель изобретения - повышение надежности лопатки. Для этого заглушка 4 закреплена в бобышке 2 пера при помощи резьбового соединения 5 и снабжена с внешней стороны цилиндрическим штырем 6, имеющим лыску 7 и образующим со стенкой 8 технологического отверстия кольцевой зазор 9, заполненный припоем. Это обеспечивает надежную фиксацию...

 Изобретение относится к энергетическому машиностроению и позволяет повысить надежность. Нижняя часть дефлектора 4 выполнена с переходными участками 15, 16 и поперечными выступами 11, 12, контактирующими по торцам 13, 14. Расстояние между стенками переходных участков больше расстояния между стенками полости пера. Выполненная таким образом нижняя часть дефлектора 4 позволяет посредством упр...

 Изобретение позволяет снизить мощность и затраты на нагрев лопаток колеса. Для этого в установке корпус 1 выполнен из двух торцовых силовых деталей 2 и 3, закрепленных независимо друг от друга, с расположенной между ними обечайкой 4. При этом внутри корпуса установлены экраны 7 и 8 на стержнях 9 с обечайкой 10, образующие для лопаток 13 небольшой объем. На стенках экранов 7 и 8 предусмотр...

 Изобретение относится к области транспортного машиностроения и может быть использовано в газовых турбиных авиационных двигателей. Целью изобретения является повышение надежности работы охлаждаемой лопатки. При работе турбины охлаждающий воздух поступает в перо 1, охлаждает его и выбрасывается в проточную часть. При этом в воздухе присутствуют частицы пыли, максимальный размер которых опре...

  Изобретение относится к испытаниям на прочность турбомашин. Цель изобретения - уменьшение трудоемоксти сборки и эксплуатации установки и расширение ее эксплуатационных возможностей. В камере, служащей для установки в ней испытуемого рабочего колеса, размещены на торцовых стенках 11 и 12 элементы возбуждения колебаний лопаток 5 колеса, выполненные в виде отдельных радиально установленных...

 Использование: в многоступенчатых турбомашинах. Сущность изобретения: диагностирование состояния сопловых и рабочих лопаток многоступенчатой турбомашины и жаровых труб камеры сгорания производят гибким диагностическим прибором, вводимым между осматриваемыми элементами в определенном порядке, оговоренном в формуле изобретения. 2 с. и 1 з. п. ф-лы, 3 ил. Изобретение относится к энергетическ...

 Использование: в опоре ротора высокоскоростного авиационного газотурбинного двигателя. Сущность изобретения: высота направляющих бортов у одного из колец подшипника выполнена равной (0,55 . . . 0,60) от диаметра цилиндрических роликов. Это заменяет полусухое трение между бортами кольца и торцами на гидродинамическое при перекашивании роликов под действием разворачивающего их момента. Тако...

 Использование: при исследовании труднодоступных полостей сложной формы газотурбинного двигателя. Сущность изобретения: при осмотре проточной части турбины газотурбинного двигателя устройство для доставки гибкого диагностического инструмента вводят между лопатками решеток, производя одновременно поступательное и вращательное движения вокруг оси в направлении закрутки витков упругого витого...

  Использование: в турбостроении, в частности для крепления диска турбомашины. Сущность изобретения: крепление диска турбомашины к валу включают вал с запрессованными в него призонными штифтами, диск, фланец которого снабжен упругой перемычкой и установлен на штифтах, и гайку, закрепленную на валу и фиксирующую диск в осевом направлении. Крепление снабжено кольцом, установленным на валу, к...

 Использование: в авационных газотурбинных двигателях для рабочих лопаток турбины. Сущность изобретения: охлаждаемая рабочая лопатка 1 турбины содержит полое перо 4 с входной и выходной кромками, спинкой и корытом. Лопатка 1 выполнена со стенками переменной по высоте толщиной, уменьшающейся к торцу 10 пера. В области периферийного торца 10 на высоте 2/3 от длины пера лопатки 1 на участке,...

  Использование: в стендах и установках для испытания рабочих колес турбомашин на прочность. Сущность изобретения: установка содержит камеру 4 для размещения испытуемого колеса 1 с цилиндрической стенкой вокруг последнего и привод вращения колеса, при этом цилиндрическая стенка имеет окна и снабжена обечайкой 10. Цилиндрическая стенка выполнена в виде скрепленных с боковыми стенками камеры...

 Использование: энергетическое машиностроение, газотурбинные двигатели. Сущность изобретении: лопатка 1 турбомашины содержит полое перо, на боковых стенках которого выполнены турбулизаторы. Турбулизаторы выполнены в виде сферических углублений 3 с тангенциальными канавками 4. Канавки 4 расположены вдоль направления охлаждающего потока. 3 ил. Изобретение относится к области энергетического...

 Использование: в энергетическом машиностроении. Сущность изобретения: регулирование радиальных зазоров между разрезным кольцом и гребешками полок рабочих лопаток, что осуществляется взаимной сдвижкой ротора и статора при работе двигателя. Профиль поверхности сегментов разрезного кольца выполнен переменным по высоте, а расстояние между полкой рабочей лопатки и упорным подшипником (l) соста...

 Использование: авиадвигателестроение, в частности газовые турбины авиационных двигателей. Сущность изобретения: охлаждаемая рабочая лопатка турбомашины содержит замок, полое перо с входной кромкой, имеющей отверстия перфорации и, по крайней мере, одно ребро, выполненное от подошвы замка к торцу пера, а также жеребейку, вплавленную в торец. Продольное ребро продлено до торца пера, а жеребе...

 Использование: в энергетическом машиностроении. Сущность изобретения: охлаждаемая лопатка газовой турбины содержит полое перо с продольным ребром от подошвы замка и торцевую внутреннюю бобышку с заглушкой. Заглушка установлена с упором в торец ребра, а ее диаметр равен по меньшей мере минимальной ширине участка внутреннего канала пера между донышком бобышки и торцом ребра. 3 ил. Изобретен...

 Установка предназначена для испытания рабочих колес турбомашин на прочность и содержит камеру для установки в ней испытываемого рабочего колеса, привод его вращения и радиально установленные на торцевых стенках внутри камеры съемные элементы возбуждения колебаний лопаток колеса, выполненные в виде отдельных ребер. К ребру каждого из элементов возбуждения присоединено ребро, расположенное...

 Изобретение относится к области энергетического машиностроения, а более конкретно - к рабочим колесам турбомашин газотурбинных двигателей, а также - к установкам для прочностной доводки рабочих колес газотурбинных двигателей. Рабочее колесо турбомашины содержит диск, рабочие лопатки с бандажными полками, установленные по контактным поверхностям с натягом относительно друг друга, контровки...

 Установка предназначена для испытания рабочих колес турбомашин на прочность. Установка для испытания рабочих колес турбомашины на прочность содержит камеру с установленными внутри экранами. Экраны снабжены окнами и перепускными устройствами. Использование изобретения позволяет улучшить эффективность регулирования температурного поля камеры и нагрева лопаток. 1 ил. Изобретение относится к...