Игнатенков Г.И.

 Использование: двухосные железнодорожные тележки с возможностью самоустановки колесных пар при движении по криволинейному участку пути. Сущность изобретения: тележка имеет вертикальные оси поворота колесных пар с раздельно вращающимися колесами и соединительные элементы. При входе в кривую передняя по ходу движения колесная пара под действием силы от наружного рельса поворачивается вокруг...

 Использование: изобретение позволяет повысить доступные скорости движения и уменьшить боковые силы, возникающие при взаимодействии подвижного состава и пути. Сущность изобретения: предлагается применить в тележках с устройством для радиальной установки колесных пар колесные пары с раздельным вращением колес. Для облегчения установки колесных пар в колее и уменьшения подреза гребня применя...

 Использование: при строительстве, ремонте и текущем содержании железнодорожного пути, включая пути метрополитенов. Сущность изобретения: хоппер - дозатор содержит раму, опирающуюся на ходовые тележки, кузов, жестко подсоединенный к раме, основные механизмы открытия крышек внутренних и внешних люков, каждый из которых выполнен в виде приводных валов, подсоединенных к пневмоцилиндру и рычаж...

 Использование: при ремонтах железнодорожного пути для его балластировки. Сущность изобретения: хоппер-дозатор содержит раму 1, опирающуюся на тележки 2, бункер 3, установленный на раме 1 и имеющий внутренние и внешние разгрузочные люки с крышками, ограничители 17 открытия крышек внутренних люков, состоящие из выдвижного упора для ограничения хода штока пневмоцилиндра 6. В нижней части рам...

 Использование: при ремонте железнодорожного пути, на путях промышленных предприятий, в карьерах и угольных разрезах. Сущность изобретения: хоппер-дозатор содержит установленную на ходовые тележки раму, жестко закрепленный на ней кузов с разгрузочными люками, размещенными поперек кузова и перекрываемыми крышками, представляющими собой закрепленные с возможностью поворота вокруг осей заслон...

 Использование: изобретение относится к железнодорожному транспорту, а именно к вагоностроению, и касается конструкции вагонов-хопперов. Сущность изобретения: вагон-хоппер бункерного типа для сыпучих грузов содержит кузов с вертикальными боковыми, наклонными торцевыми стенками и бункерами с разгрузочными люками. В каждом углу кузова установлена косынка, которая соединяет между собой бокову...

 Тележка содержит жесткую Н-образную раму, колесные пары и билинейное бесчелюстное рессорное подвешивание. Буксовые пружины опираются на кронштейны букс через качающиеся кронштейны и ножевые опоры, закрепленные на тарелках параллельно осям колесных пар со смещением от центра пружин. Качающиеся кронштейны оборудованы фрикционными планками, контактирующими с фрикционными планками, размещенны...