ХЕРШИ Джон Эрик (US)

 Изобретение относится к радиочастотной телеметрии, а именно к установлению радиочастотного канала связи между летящим самолетом и приемником. Техническим результатом является повышение надежности каналов связи, особенно в условиях, при которых выходная мощность передающей антенны на борту летящего самолета ограничена. Система для ориентации приемного лепестка диаграммы направленности адап...

 Изобретение относится к радиотехническим измерительным средствам и может использоваться для передачи диагностических сообщений от подвижного объекта к удаленной станции. Технический результат заключается в использовании диапазона частот, предназначенного для передачи сигналов промышленной, научной и медицинской (ПНМ) аппаратуры. Для этого устройство содержит процессор, датчики условий, пр...

Изобретение относится к сцепным устройствам железнодорожного транспорта. Устройство содержит датчик, расположенный на участке сцепки, который обеспечивает сигналы в режиме реального времени, обозначающие либо сцепленное, либо расцепленное состояние сцепки, причем сигнал передается по беспроводному каналу передачи данных с помощью передатчика, функционально соединенного с датчиком. Способ включает...

Изобретение относится к анализу сигнатуры сигнала для регистрации событий в установке с вращающимися деталями. Технический результат - обеспечение фильтрации шума. Способ анализа вибрационного события заключается в том, что получают вибрационный сигнал, выделяют событие вибрационного сигнала в полученном вибрационном сигнале, определяют частоту характеристической затухающей синусоидальной функции...

Группа изобретений относится к железнодорожному транспорту, для определения параметров вагона при оптимизации работы поезда. В способе оптимизации работы поезда определяют параметр железнодорожного вагона и создают план поездки поезда на основании параметра вагона, в соответствии с эксплуатационным критерием поезда. Дополнительно обеспечивают совокупность железнодорожных вагонов, причем порядок р...

Группа изобретений относится к системе и способу определения местоположения ресурсов в пределах железнодорожной станции. Система содержит базу данных расположения рельсовых путей для железнодорожной станции, устройства определения географического местоположения, компьютерную систему. База данных расположения рельсовых путей обеспечивает карту железнодорожных путей и стрелок в пределах железнодоро...

Техническое решение относится к области железнодорожной автоматики и телемеханики. В способе определяют параметр железнодорожного вагона, не являющегося локомотивом и подлежащего включению в поезд, создают план поездки поезда на основании указанного параметра в соответствии с эксплуатационными критериями поезда. Система включает центральный регулятор, систему измерения параметров вагона поезда,...