УДОВИДЧИК КИРИЛЛ ПЕТРОВИЧ

  Использование: в трансмиссиях транспортных средств, а также в приводах с высокими динамическими нагрузками. Карданный шарнир содержит две вилки с выступами, в которых выполнены соосные сквозные отверстия. В отверстиях выступов вилок посредством подшипников с игольчатыми роликами установлена цапфами крестовина высотой Нк, Подшипники закреплены посредством узла фиксации. Для повыше...

  Сущность изобретения: шарнир содержит вилки с соосными отверстиями в щеках, крестовину в виде сферического корпуса и цапф, карданные подшипники, подпятники для центрирования вилок и крестовины. Подпятники расположены между щеками вилок. В сквозное центральное отверстие крестовины установлены фланцевые втулки с возможностью осевого перемещения. Фланцевые втулки подпружинены в стор...

  Использование: в карданных передачах транспортных средств. Сущность изобретения: корпус вилки с. выступами и соосными отверстиями в них выполнен по меньшей мере из двух коаксиальных трубчатых элементов , Одни концы которых жестко свлза2 ны, а другие концы, образующие выступы, свободны для поворота трубчатых элементов друг относительно друга. Длины трубчатых элементов увеличиваютс...

  Использование: в карданных передачах в машиностроении и может быть использована преимущественно в трансмиссиях грузовых транспортных средств. Сущность б изобретения: карданная передача содержит карданный вал с осевым компенсатором в виде шлицевого соединения и два асинхронных карданных шарнира, один из которых образован шарнирными соединениями 5 и 6 фланца-вилки 7 и шлицевой вилк...