Жогов В.Г.

  Использование: изобретение относится к общим способам и устройствам, обеспечивающим нормальную эксплуатацию машин и установок, в частности, для гашения колебаний, и предназначено для установки в экипажной части тепловозов и других транспортных средств. Сущность изобретения заключаетмся в том, что часть фрикционных элементов выполнена в виде пластин переменной толщины, клинообразно суженн...

 1. Упругий амортизатор преимущественно тяги шарнирно-рычажного механизма передачи продольных усилий четырехосной тележки, содержащей продольную направляющую, шток с размещенными в нем упругими элементами и вилкообразные концы, отличающийся тем, что продольная направляющая выполнена в виде двух щек, охватывающих шток, имеющий в рабочей части, например, прямоугольную форму, и соединенных ме...

 Изобретение относится к железнодорожному транспорту и касается конструкции тележек локомотивов. По первому варианту в четырехосной тележке локомотива, содержащей две двухосные тележки (1), маятниковые подвески (2), промежуточную раму (3) и шарнирно-рычажный механизм, соединяющий двуосные тележки с кронштейнами, закрепленными в середине промежуточной рамы, к нижней части поперечных балок р...