Ляшенко М.В.

 Использование: в тормозных системах. Сущность изобретения: при торможении блок 4 обрабатывает сигналы датчика 1 посредством сравнения каждого последующего сигнала с предыдущим. Когда тормозная сила достигнет максимума, блок 4 выдает управляющий сигнал для устройства 5, которое ограничивает дальнейший рост прижимного усилия на тормозных колодках. Одновременно блок 4 запоминает пороговое зн...

 Изобретение относится к машиностроению, в частности к торсионным пружинам. Сущность изобретения заключается в том, что торсионная пружина содержит внутренний торсионный элемент 1, жестко соединенный с ним со стороны его первого торца 2 и ориентированный вдоль него по направлению к его второму торцу 3 наружный торсионный элемент 4, контактное устройство выполнено в виде двух выступов 5 и 6...