Артемьева И.Н.

 Использование: в конструкциях железнодорожных путей. Сущность изобретения: железнодорожный путь содержит рельсы 1, смонтированные на шпалах 2 через подрельсовые подкладки, и жесткие связи 3 в виде стержней, расположенных в плане под непрямыми углами по отношению к рельсам 1, при этом каждая шпала 2 расположена перпендикулярно под обоими рельсами 1, а концы связей 3 прикреплены к подрельсо...

 Изобретение относится к конструкциям трамвайных и железнодорожных путей. Рельсовый путь содержит рельсы, смонтированные на опорные конструкции через подкладки, жесткие связи в виде стержней, расположенных под непрямыми углами по отношению к рельсам. Стержни прикреплены своими концами к вертикальным ребрам, приваренным к согнутой по контуру рельса косынке, присоединенной высокопрочными бол...