Павлов Н.В. (RU)

 Изобретение может быть использовано для наплавки открытой дугой слоя стали средней или повышенной твердости. Шихта содержит, мас.%: флюоритовый концентрат 18,0–26,0, рутиловый концентрат 10,0–28,0, молибденовый порошок 2,0–3,5, ферротитан 8,0–12,0, феррохром 1,0–2,8, ферромарганец 7,0–12,0, кальцинированная сода 1,5–8,0, силикат кальция 2,0–4,8, железный порошок остальное. Наплавленный ме...

 Изобретение относится к области сварочного производства и может быть использовано при изготовлении толстопокрытых электродов для ручной дуговой наплавки слоя стали высокой твердости. Электрод включает стержень из низколегированной проволоки и покрытие, содержащее мас.%: мрамор 11,0 - 16,0, рутил 12,0 - 17,0, плавиковый шпат 4,0 - 7,0, полевой шпат 2,0 - 3,5, феррохром углеродистый 1,0 - 1...

 Изобретение относится к технике сушки сыпучих материалов, преимущественно гранулированного керамического флюса. Установка снабжена загрузочным устройством влажного полуфабриката материала, выгрузным устройством прокаленного материала и средством для прокалки и транспортирования прокаленного материала с образованием канала циркуляции теплоносителя из зоны нагрева в зону прокалки по замкнут...

 Изобретение может быть использовано при восстановлении изделий из низколегированных сталей, работающих при больших знакопеременных нагрузках, в частности узлов и деталей железнодорожного подвижного состава. Керамический флюс содержит, мас.%: оксид магния 24-35, оксид алюминия 15-25, оксид кремния 25-38, фторид кальция 7-17, алюминиевый порошок 0,1-2, оксид титана 0,1-9 и силикат натрия ос...

 Изобретение может быть использовано при сварке и наплавке изделий из высокоуглеродистых сталей, работающих при больших знакопеременных нагрузках, в частности, для восстановления узлов и деталей железнодорожного подвижного состава. Сварочная проволока содержит, мас.%: углерод 0,04-0,10, кремний 0,2-0,8, марганец 0,9-1,6, ванадий 0,1-0,6, кальций 0,0012-0,002, медь не более 0,25, хром не бо...

Изобретение относится к восстановлению изношенных деталей, преимущественно надрессорных балок и боковых рам тележек железнодорожных грузовых вагонов. Способ восстановления изношенных поверхностей стальных деталей включает предварительное изгибающее нагружение детали, контроль усилия нагружения, электродуговую наплавку изношенной поверхности в нагруженном состоянии детали, естественное охлаждение и...