Кривда М.А.

 Использование: в средствах интервального регулирования движения поездов для определения свободности от подвижного состава участка железнодорожного пути. Сущность изобретения: сравнивают посчитанные соответствующими реверсивными счетчиками количество осей колесных пар подвижного состава при вступлении его на участок железнодорожного пути и количество осей колесных пар подвижного состава пр...

 Использование: для регистрации проследования подвижного состава по контролируемому участку пути. Сущность изобретения: от напольной аппаратуры, включающей в себя путевой датчик и напольный электронный блок, передают к приемному устройству сообщения о проходе колесных пар и исправности напольной аппаратуры путем манипуляции полуволнами тока, подаваемого со стороны приемного устройства, соо...

 В способе дистанционной отметки прохода колесных пар рельсового подвижного состава передают по двухпроводной линейной цепи приемному устройству от напольной аппаратуры сообщения о количестве колесных пар, зафиксированных путевым датчиком, в двоичном коде путем амплитудной или амплитудно-фазовой манипуляции полуволнами переменного электрического тока, который подают в двухпроводную линейну...