Сенько Вениамин Иванович (BY)

 Изобретение относится к механосборочному производству и предназначено для осуществления прямого контроля прочности сопряжения деталей с натягом в сформированных соединениях. Устройство содержит упругий элемент, установленный концентрично относительно кольца подшипника и имеющий на своей поверхности закрытые кожухом тензорезисторы. Упругий элемент выполнен в виде втулки с конусной внутренн...

Изобретение относится к измерительной технике, в частности, предназначено для контроля прочности сопряжения деталей с натягом в сформированных соединениях. Устройство содержит упругий измерительный элемент, установленный концентрично относительно кольца подшипника и имеющий на своей поверхности закрытые кожухом тензорезисторы. Устройство также имеет разрезную закрепительную втулку с конусной наруж...

Изобретение относится к области машиностроения и транспорта. Сущность: используют чувствительные элементы, закрепленные концентрично относительно колец подшипников и снабженные тензорезисторами. Контрольную нагрузку создают давлением рабочей жидкости между поверхностями сопряжения колец и шейки оси. Для подвода рабочей жидкости с торца каждого кольца подшипника используют камеру высокого давления,...

Устройство относится к железнодорожному транспорту и машиностроению, предназначено для оценки прочности напрессовки колец подшипников на шейку оси колесной пары. Устройство содержит: толстостенную стаканообразную камеру высокого давления, элемент крепления и измерительные элементы, которые выполнены в виде стакана с глухим дном, со ступенчатой внутренней поверхностью и с крышкой на уплотнительной...

Устройство относится к железнодорожному транспорту и предназначено для напрессовки и распрессовки колец подшипников колесных пар. Устройство содержит поршень-шток, разрезную втулку с клеммовым соединением для закрепления ее на буртике кольца заднего подшипника, две конусные втулки, основной корпус, вспомогательный корпус и механическую часть для аксиального перемещения переднего и заднего колец п...

Изобретение относится к железнодорожному подвижному составу. Способ перепрофилирования бункерного вагона включает демонтаж с рамы (1) вагона емкости для нефтебитума. Затем закрепляют заранее заготовленные торцовые стенки в вертикальных плоскостях двух концевых балок (3) рамы вагона, а между ними приваривают равномерно по длине вагона промежуточные оппозитно расположенные на расстоянии, равном шир...

Изобретение относится к области машиностроения и транспорта. Сущность: тензометрический чувствительный элемент размещают соосно между напрессованным контролируемым кольцом подшипника и корпусом рабочего гидроцилиндра концентрично относительно последнего. Гидроцилиндр неподвижно скрепляют соосно с шейкой оси и соединяют с контролируемым кольцом продольными жесткими связями, для осуществления сжати...

Изобретение относится к железнодорожному транспорту. При перепрофилировании полувагона в весоповерочный вагон демонтируют одну торцовую стену кузова и вырезают в обшивке оппозитно расположенной части одной боковой стены проем (1) для установки двери служебного отделения, заваривают люки для очистки полувагона от остатков груза. Соединяют боковые стойки (2) кузова поперечными торцовыми (3) и про...