Федоренко Ю.М. (RU)

 Изобретение относится к транспортному электрооборудованию. Система содержит аккумуляторную батарею из N однотипных соединенных последовательно гальванических элементов, генератор с регулируемым выходным напряжением, преобразователь напряжения и три шины для подачи электротока потребителям электроэнергии. Первая шина подключена к выводу батареи, соединенному с выходом N-го элемента, к выхо...

 Изобретение относится к двигателестроению и может быть использовано для управления двигателем внутреннего сгорания с рапределенным последовательным впрыском топлива и искровым зажиганием. Изобретение позволяет снизить загрязнение окружающей среды при эксплуатации ДВС. Способ остановки ДВС с последовательным распределенным впрыском топлива и искровым зажиганием заключается в том, что после...

 Изобретение относится к области двигателестроения и может быть использовано для диагностики и управления двигателей внутреннего сгорания. Технический результат заключается в возможности применения для измерения ионной проводимости газовой среды между электродами свечи зажигания простого в реализации способа, который обладает повышенной точностью измерения и позволяет снизить затраты на ре...

 Изобретение относится к двигателестроению, в частности к двигателям внутреннего сгорания с распределенным впрыском топлива. Изобретение позволяет определять фазы рабочего цикла в системе, снабженной датчиком фаз, при котором измеряют время поворота коленчатого вала. Способ определения фазы рабочего цикла n-цилиндрового четырехтактного ДВС с распределенным групповым впрыском топлива включа...

 Изобретение относится к двигателестроению и может быть использовано для управления двигателем внутреннего сгорания (ДВС) с распределенным впрыском топлива. Изобретение позволяет определять фазы рабочего цикла ДВС при отсутствии (пропадании) сигнала датчика фаз. В способе определения фазы рабочего цикла многоцилиндрового ДВС с распределенным групповым впрыском топлива, включающим измерение...

 Изобретение относится к двигателестроению и может быть использовано для управления двигателем внутреннего сгорания (ДВС) с распределенным впрыском топлива. Изобретение позволяет определять фазы рабочего цикла ДВС при отсутствии (пропадании) сигнала датчика фаз. В способе определения фазы рабочего цикла четырехтактного ДВС с распределенным групповым впрыском топлива, включающем последовате...