Савин Алексей Георгиевич
Изобретатель Савин Алексей Георгиевич является автором следующих патентов:
Гидравлическая сцепная муфта с коловратным лопастным насосом
Использование: в области машиностроения, в частности в трансмиссиях механических передач транспортных средств. Сущность изобретения: гидравлическая сцепная муфта с коловратным лопастным насосом содержит статор, размещенный внутри статора ротор с подпружиненными лопастями, установленный с возможностью вращения и образования при работе зон высокого и низкого давления рабочей жидкости, и зол...
2107201Гидровариатор
Использование: в машиностроении, в частности в трансмиссиях механических передач транспортных средств. Сущность изобретения: внутри корпуса гидровариатора размещены коловротный лопастной насос, лопастной гидродвигатель и расположенный между ними и корпусом промежуточный элемент с двумя внутренними цилиндрическими поверхностями, причем промежуточный элемент установлен с возможностью переме...
2107858Гидравлическая сцепная муфта с коловратным лопастным насосом
Изобретение относится к машиностроению, в частности может быть использовано в трансмиссиях механических передач. Гидравлическая сцепная муфта с коловратным лопастным насосом содержит статор с размещенным внутри него ротором с лопастями, установленным с возможностью вращения и образования при работе зон высокого и низкого давления жидкости, предохранительный клапан между упомянутыми зонами...
2112161Коловратный гидронасос переменной производительности
Гидронасос относится к области энергетического машиностроения и может быть использован в трансмиссиях механических передач, транспортных средств. Между корпусом (1) и ротором (6) расположен промежуточный элемент (16), перемещаемый в радиальном направлении, что приводит к изменению эксцентриситета и изменению производительности гидронасоса. В пустотелом роторе расположена свободно перемеща...
2118711Коловратный двигатель внутреннего сгорания
Изобретение относится к области энергетического машиностроения, в частности к двигателестроению транспортных средств. Коловратный двигатель внутреннего сгорания содержит выходной вал и пустотелый двухсекционный корпус. с центральной перегородкой, торцевыми стенками и с цилиндрическими внутренними поверхностями. В каждой секции корпуса эксцентрично размещен с возможностью вращения пустотел...
2123123